a007apl Lamborghini News

Lamborghini São Paulo entra em ação

2009-10-23T23:45:00.001-02:00

Festa de Inauguração da Lamborghini São Paulo
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Lamborghini São Paulo

2009-10-18T02:09:00.003-02:00

Semana que vem, quinta-feira, será inaugurada a 1ª concessionária oficial do Brasil.

Reventon Roadster

2009-09-17T09:53:00.001-03:00

A Lamborghini apresentou oficialmente a versão roadster do Reventón, apenas 15 unidades para à venda, confira o vídeo oficial:

Homenagem do homenagiado

2009-07-15T09:46:00.003-03:00

Estou muito, mais muito feliz e surpreso por receber essa homagagem do homenageado Valentino Balboni ao lado do modelo Gallardo LP550-2 feito em sua homanagem.
Balboni é piloto de teste da Lamborghini há mais de 40 anos, aposentou-se e recebeu uma homenagem sobre 4 rodas.

Lamborghini ST Adria H264 35kb

2009-06-30T21:09:00.001-03:00

Lamborghini Gallardo LP550-2

2009-06-29T10:42:00.002-03:00

A Lamborghini acaba de divulgar a mais nova versão do Gallardo nomeada LP550-2, onde o modelo possue tração trazeira e câmbio manual, trazendo a esportividade ao máximo.

SUPER TROFEO TRIPLE FOR PETRI CORSE

2009-05-18T09:05:00.001-03:00

Italian race team Petri Corse secured three victories at the inaugural race weekend of the Lamborghini Blancpain Super Trofeo series at Adria International Raceway, Italy, on 16 May 2009. Fifteen Super Trofeo race cars took to the track to contest in the world’s fastest one-make series.

Qualifying
Friday’s 30-minute qualifying session saw Fabio Babini and Claudio Rossetto secure pole position for the first race of the season with a fastest lap of 1:16.621. Alongside them on the front row of the grid was Bonaldi Racing’s Gianluigi Piccioli and Davide Amaduzzi, having qualified with a time of 1:16.768. Lamborghini München Team Holzer completed the top three with drivers Uwe Alzen and Achim Winter, who set a fastest lap of 1:17.075 in the closing minutes of the session.

Round One
Team Automobili Lamborghini’s Giorgio Sanna passed Babini and Rossetto’s car for the lead on the second lap, creating a gap from the pursuing drivers. Albert von Thurn und Taxis of Lamborghini Racing Eastern Europe had a strong start to move him up to third from 12th on the grid.

After the driver change, Babini passed von Thurn und Taxis’ team-mate Jarek Janiš for second place before closing the gap between himself and leader Sanna. On the penultimate lap, Sanna fell back to fourth place. Babini passed Sanna for the win, Lamborghini Racing Eastern Europe’s Erik Janiš and Michael Scheublein claimed second place, with Jerek Janiš and von Thurn und Taxis completing the top three.

Round Two
Having won the first race, Babini started from pole for Round Two, creating a good lead in the first stint and allowing his team-mate Rossetto to focus on consistency and maintain their position in the second half of the race. Autovitesse’s Alexander Frei and Jonathan Cochet claimed second place, having started seventh, whilst Peter Kox and team-mate Marc A. Hayek finished third.

Round Three
Babini and Rossetto completed their weekend with a third victory, despite several lead changes during the course of the 35-minute race. A late safety car period, deployed for Lechner Racing’s spinning Maximillian Werndel, brought together the field, allowing Babini to climb from third place to the lead. Erik Janiš and Michael Schaublein crossed the finish line in second place, with von Thurn und Taxis and Jerek Janiš completing the top three.

“It has been a really fantastic weekend for us,” said Babini. “We have a great set-up and the car is very quick. The safety car restart in Round Three was very exciting; any of the top four drivers could have won. I know the track well, so I had an advantage at the start of the day, but all the other drivers have got faster very quickly, so it was a very exciting weekend!”

Team-mate Claudio Rossetto said, “This is my first race for a few years, so am very pleased with the result. The team did a fantastic job to put us in such a good position throughout the weekend.”

The next Super Trofeo race weekend takes place at Norisring, Germany, on 26-28 June 2009, supporting Europe’s most popular touring car series, DTM.

Qualifying Results
1. Babini/Rossetto (#22), Petri Corse, 1:16.621
2. Piccioli/Amaduzzi (#69), Bonaldi Racing, 1:16.768
3. Sanna (#1), Automobili Lamborghini, 1:17.075
4. Alzen/Winter (#9), Lamborghini München Team Holzer, 1:17.091
5. Hayek/Kox (#24), Reiter Engineering, 1:17.149
6. Apicella/Basetti (#12), Petri Corse, 1:17.396
7. Frei/Cochet (#11), Autovitesse, 1:17.580
8. Fasanetto/Moccia (#2), Automobili Lamborghini, 1:17.707
9. Janiš/Scheublein (#88 ), Lamborghini Racing Eastern Europe, 1:17.821
10. Dijkstra/van de Zwaan (#16), Schoolmaster, 1:17.910
11. Bellini (#3), Bonaldi Racing, 1:17.994
12. Von Thurn Und Taxis/Janiš (#77), Lamborghini Racing Eastern Europe, 1:18.307
= Morley/Werndel (#55), Lechner Racing, 1:18.307
14. Leimer/Leimer (#63), Autovitesse, 1:19.181

Race One Results
1. Babini/Rossetto (#22), Petri Corse
2. Janiš/Scheublein (#88 ), Lamborghini Racing Eastern Europe
3. Von Thurn und Taxis/Janiš (#77), Lamborghini Racing Eastern Europe
4. Sanna (#1), Automobili Lamborghini
5. Piccioli/Amaduzzi (#69), Bonaldi Racing
6. Bellini (#3), Bonaldi Racing
7. Frei/Cochet (#11), Autovitesse
8. Hayek/Kox (#24), Reiter Engineering
9. Leimer/Leimer (#63), Autovitesse
10. Grassi/Gardelli (#111), Petri Corse
11. Apicella/Basetti (#12), Petri Corse
12. Alzen/Winter (#9), Lamborghini München Team Holzer
Not classified
Morley/Werndel (#55), Lechner Racing
Dijkstra/van de Zwaan (#16), Schoolmaster

Race Two Results
1. Babini/Rossetto (#22), Petri Corse
2. Frei/Cochet (#11), Autovitesse
3. Hayek/Kox (#24), Reiter Engineering
4. Von Thurn und Taxis/Janiš (#77), Lamborghini Racing Eastern Europe
5. Sanna (#1), Automobili Lamborghini
6. Bellini (#3), Bonaldi Racing
7. Piccioli/Amaduzzi (#69), Bonaldi Racing
8. Fasanetto/Moccia (#2), Automobili Lamborghini
9. Janiš/Scheublein (#88 ), Lamborghini Racing Eastern Europe
10. Alzen/Winter (#9), Lamborghini München Team Holzer
11. Morley/Werndel (#55), Lechner Racing
12. Dijkstra/van de Zwaan (#16), Schoolmaster
13. Apicella/Basetti (#12), Petri Corse
14. Leimer/Leimer (#63), Autovitesse
15. Grassi/Gardelli (#111), Petri Corse

Race Three Results
1. Babini/Rossetto (#22), Petri Corse
2. Janiš/Scheublein (#88 ), Lamborghini Racing Eastern Europe
3. Von Thurn und Taxis/Janiš (#77), Lamborghini Racing Eastern Europe
4. Hayek/Kox (#24), Reiter Engineering
5. Frei/Cochet (#11), Autovitesse
6. Fasanetto/Moccia (#2), Automobili Lamborghini
7. Bellini (#3), Bonaldi Racing
8. Grassi/Gardelli (#111), Petri Corse
9. Leimer/Leimer (#63), Autovitesse
10. Apicella/Basetti (#12), Petri Corse
11. Alzen/Winter (#9), Lamborghini München Team Holzer
12. Piccioli/Amaduzzi (#69), Bonaldi Racing
13. Sanna (#1), Automobili Lamborghini
14. Morley/Werndel (#55), Lechner Racing
Not classified
Dijkstra/van de Zwaan (#16), Schoolmaster

Notes to editors

The Lamborghini Blancpain Super Trofeo series began in May 2009 featuring the Lamborghini Super Trofeo: a lightweight version of the Gallardo LP 560-4. The Super Trofeo comes with a reworked chassis and a power output of 419 kW (570 hp) from its V10, ‘Iniezione Diretta Stratificata’ engine. The race car features Lamborghini’s permanent four-wheel drive, making the Super Trofeo the only one-make, all-wheel-drive motorsport series.

Formed in 1735, luxury Swiss watchmaker Blancpain is the series’ title sponsor. The Lamborghini Blancpain Super Trofeo will run over six European race weekends, alongside other prestigious series such as the FIA GT Championship, DTM and the British F3 and GT Championships. Either one or two drivers per car can register for the series, comprising of free practice and a qualifying session, and three 40-minute races during the race weekend.

Lamborghini Super Trofeo GTR vídeos

2009-04-03T00:31:00.001-03:00

Murciélago LP670-4 Promo Vídeo

2009-03-13T00:52:00.004-03:00

Lamborghini Murciélago LP670-4

2009-03-02T23:33:00.002-03:00

A Lamborghini está lançando hoje a nova versão para o Murciélago denomidada LP670-4, confira abaixo as fotos, para vê-las em alta definição clique em qual desejares.

A Lamborghini São Paulo

2009-02-09T16:19:00.001-02:00

A Automobili Lamborghini S.p.A. anunciou que o Grupo Via Itália será a loja franqueada da marca no Brasil, sendo a primeira da América do Sul, a inalguração será em agosto deste ano,onde o Grupo Via Itália vai abrir oficialmente as portas do novo showroom na avenida Europa, juntando-se às outras 122 concessionárias ao redor do mundo.

“A inclusão da América do Sul dá continuidade à estratégia de expansão da Lamborghini no sentido de ampliar ainda mais a rede internacional da marca,” afirma Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da empresa. A Lamborghini e o Grupo Via Itália continuarão desenvolvendo as especificações técnicas necessárias com o objetivo de adaptar os carros à diferente composição do combustível brasileiro. O espaço projeta a venda de 12 unidades até o final de 2009 e antecipa um crescimento para 20 unidades em 2010.

A Lamborghini São Paulo terá equipe de vendas e de serviços dedicados exclusivamente à marca e a estrutura de pós-vendas, serviço técnico e estoque de peças originais estará localizado nas imediações da Vila Leopoldina.

Lamborghini Blancpain Super Trofeo: Teste

2009-02-09T00:54:00.002-02:00

A Lamborghini já iniciou os testes com o modelo LP560-4 GTR para a nova categoria criada por ela onde os LP560-4s competem entre si, categoria denominada "Lamborghini Blancpain Super Trofeo".

Salão de Detroit - NAIAS

2009-01-11T21:06:00.003-02:00

A Lamborghini está neste momento apresentando as novas versões de cores de seus modelos no Salão de Detroit, confira abaixo nas fotos alguns exemplos:

Fotos em alta resolução, clique nas miniaturas.

Lamborghini Cars - Calendário 2009

2008-12-08T08:53:00.003-02:00

Já está disponível para compra o calendário 2009 Lamborghini cars.

Saiba mais sobre clicando aqui.

Reventón 20/20 - Produção encerrada

2008-12-05T15:16:00.003-02:00

A Lamborghini produziu a última unidade do Reventón, unidade limitada de apenas vinte modelos vendidos por um milhão de euros cada.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

2008-11-19T15:36:00.001-02:00

Será apresentado no salão de Los Angeles nesta semana, a versão Spyder do Gallardo LP560-4.

Gallardo Superleggera

2008-10-26T06:53:00.002-02:00

Chegou ontem este aqui em Brasília.

Gallardo LP560-4 GTR

2008-10-25T08:55:00.005-02:00

O novo modelo GTR da Lamborghini, o LP560-4 GTR será apresentado nas pistas em maio de 2009, seu peso foi reduzido para 1300kg, sua força aumentada para 570hp e continuará sendo 4x4, um diferencias dos GTRs que são trações trazeiras.

A primeira competição está prevista para começar no dia 3 de maio de 2009 no circuito de Silverstone que fica no Reino Unido, depois passa por Adria no dia 17 de maio na Itália, Nuremburg no dia 5 de julho Alemanha, na Bélgica dia 2 de agosto, 20 de setembro em Barcelona na Espanha e retornando à Itália dia 4 de outubro, desta vez no circuito de Monza.

Polizia LP560-4 Vídeos Oficiais

2008-10-24T10:55:00.003-02:00

A Lamborghini disponibilizou dois vídeos do Gallardo LP560-4 que foi doado à polícia italiana.

Polizia Lamborghini Gallardo LP560-4

2008-10-24T01:04:00.004-02:00

A Lamborghini doou um Gallardo LP560-4 à polícia italiana. O novo modelo substitui o Gallardo entregue às forças policiais em 2004 e será posto ao serviço da divisão de trânsito de Lazio.
O LP-5604 Polizia conta com um sistema de vídeo posicionado no centro do painel de instrumentos, com uma câmara acoplada ao espelho retrovisor interno e um computador e equipamento de gravação atrás do bancos. Assim que for detectado um infrator, é ativado o sistema «Proof Vídeo Data». Com a ajuda do GPS , o dispositivo calcula a localização, direção e velocidade do Lamborghini. Estes dados, combinados com a distância e o tempo antes da intercepção, determinam a velocidade do veículo que está a ser perseguido. O sistema de vídeo permite, também, transferir as imagens em tempo real para a esquadra de polícia mais próxima.
Como o Gallardo Polizia também é usado com alguma frequência para o transporte de doentes, o compartimento de bagagem na parte dianteira tem um sistema de refrigeração especial para transporte de órgãos. Para casos extremos também conta com um desfribilador.
Os 30 polícias autorizados a conduzir o Gallardo receberam um treinamento especial, orientado por pilotos de testes da marca italiana.

Lamborghini Estoque Vídeo oficial do Salão de Paris

2008-10-02T18:07:00.001-03:00

Lamborghini Estoque World Premiere in Paris

2008-10-02T07:49:00.001-03:00

Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini Automobili fazendo a presentação do modelo.

Lamborghini Estoque Vídeo Press

2008-10-01T23:32:00.002-03:00

Lamborghini Estoque

2008-10-01T08:31:00.003-03:00

Conforme foi anunciado, a Lamborghini está apresentando hoje o seu modelo super sedan que se chama Estoque, fotos em altíssima resolução abaixo, basta clicar em qual desejas ampliar:

Novo Lamborghini Parte 5

2008-09-30T09:46:00.002-03:00

Amanhã será o lançamento, mais uma peça do quebra cabeças, o que será?

Novo Lamborghini Parte 4

2008-09-24T15:52:00.003-03:00

"A new Lamborghini. The elegant realisation of technical potential
Automobili Lamborghini will unveil its new project at the Volkwagen Group Event ‘Driving Ideas’, in Paris on 1 October.
Come to the Lamborghini stand at the 2008 Paris Motorshow on press days, 2 and 3 of October – Hall 4, Stand 110
The official press release and pictures will be available from 1 October, 21.00 hours Central European Time, and available during Paris motor show press days."

Mais uma parte do quebra cabeças, opiniões estão se formando em torno do novo lançamento da Lamborghini, e vem em grade estílo....

Novo Lamborghini Parte 3

2008-09-22T08:09:00.005-03:00

E vão surgindo novas peças do novo quebra-cabeças da Lamborghini, agora há um forte indício de que o nome seja Urus, lembramos que todo Lamborghini é batizado ou com nomes de touros, ou de raças de touros ou ainda nomes de famosos toureiros com poucas excessões como por exemplo o Countach, 400 GT e o 350GT.

Trade mark name : URUS
Trade mark No : 007083611
Filing date: 23/07/2008
________________________

Name: Automobili Lamborghini Holding S.p.A.
ID No: 56917
Natural or legal person: Legal entity
Address: Via Modena, 12
Post code: 40019
Town: Sant Agata Bolognese (BO)
Country: ITALY
Correspondence address: Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Via Modena, 12 I-40019 Sant Agata Bolognese ITALIA
_______________________________

"The aurochs or urus (Bos taurus primigenius) was a very large type of cattle that was prevalent in Europe until its extinction in 1627. The animal's original scientific name, Bos primigenius, was meant as a Latin translation of the German term Auerochse or Urochs, which was (possibly incorrectly) interpreted as literally meaning "primeval ox" or "proto-ox". This scientific name is now considered invalid by ITIS, who classify aurochs under Bos taurus, the same species as domestic cattle. In 2003, however, the International Commission on Zoological Nomenclature "conserved the usage of 17 specific names based on wild species, which are pre-dated by or contemporary with those based on domestic forms",[1] confirming Bos primigenius for the Aurochs. Taxonomists who consider domesticated cattle a subspecies of the wild Aurochs should use B. primigenius taurus; the name B. taurus remains available for domestic cattle where it is considered to be a separate species."

Novo Lamborghini Parte 2

2008-09-19T05:15:00.007-03:00

E as partes do quebra cabeças vão se juntando ....

Lamborghini Cars - the COMPETITION finalists

2008-09-17T08:45:00.006-03:00

Está aberta a votação para a escolha da melhor foto dentre as 25 finalistas que irá ganhar um relógio da Lamborghini, concurso cultural realizado pelo meu site.

Para visualizar as 25 fotos do concurso clique aqui.

Para votar clique aqui.

É necessário criar um login para acessar o forum e poder votar.
A votação será encerrada no dia 15 de outubro.

Novo Lamborghini

2008-09-16T12:45:00.003-03:00

A partir do dia primeiro de outubro, a Lamborghini irá disponibilizar imagens de uma nova versão, que pode ser do Murciélago, já que a Lamborghini lançou há pouco tempo a nova versão do Gallardo, o LP560-4.
O press sobre o futuro modelo foi disponibilizado hoje pela Lamborghini.

IMSA Lamborghini Gallardo

2008-09-10T09:25:00.003-03:00

A preparadora IMSA se tornou umas das primeiras a modificar o Gallardo LP560-4, que estreou no mercado há poucos meses, aumentou a potência do bólido e instalou asa de fibra de carbono no LP560-4.

Por fora, a IMSA preza pela discrição, as novidades são as rodas pretas de alumínio e a troca da asa traseira por um aerofólio feito em fibra de carbono. Por baixo da lataria, o motor V10 5.2L foi ajustado e passou dos 560 cv para os 584 cv e segundo a preparadora, esse ganho de potência se deve em parte ao novo sistema de exaustão.

Anteriormente à preparadora já havia mexido em alguns Lamborghinis, o ISMA Gallardo Spyder, por exemplo, houve pouquíssimas modificações na carroceria e a roda de 20 polegadas que foram introduzidas no modelo GTV, mas a grande parte da surpresa está dentro do capô que com as modificações especiais feitas pela IMSA, o V10 que equipa o veículo passa a ter 610 cv de potência na versão do Spyder, além de um torque máximo de 66,8 kgfm.
Fotos de alguns Gallardos preparados pela ISMA podem ser vistos na galeria abaixo. Para ver as fotos em alta resolução basta clicar nelas.

Tonino Lamborghini Residences Dubai

2008-09-04T15:29:00.006-03:00

Interessado em morar na Lamborghini?
Pelo menos em Dubai agora isso é possível, pois a Tourino Lamborghini construiu um super luxuoso prédio onde é oferecido todo o requinte aos que quiserem desfrutar o que há de melhor no mundo da Lamborghini.

Todos detalhes sobre o empreendimento veja aqui.

Lamborghini Zagato Raptor Esta à Venda na Califórnia - EUA

2008-08-14T21:00:00.021-03:00

O único exemplar do Lamborghini Zagato Raptor, apresentado ao público pela primeira vez em 1996 no salão de Genebra, está exposto para a venda no evento que ocorre em Pebble Beach, Califórnia, nos Estados Unidos. Seu motor de 5.7 litros V-12 é o do Lamborghini Diablo no qual pelas mãos de Alain Wicki em associação com a Lamborghini foi-se criado o Raptor, nome de uma raça de Dinossauro.

Para mais informações (em inglês) e fotos do Lamborghini Raptor Zagato clique aqui.

Lambocars Issue 11 Online

2008-08-11T16:51:00.007-03:00

Chegamos à 11ª edição do e-magazine Lamborghini Cars, no qual destacam-se assuntos como Telefônica Speed GT3 Brasil, Murciélago LP640 Roadster Versace, o evento na Itália onde se reuniram vários e alguns raros modelos e outros assuntos relacionados à Lamborghini.

Faça o download gratuito da 11ª edição do e-magazine clicando aqui.

Para fazer o download das edições anteriores clique aqui.

Lamborghini Inaugura em Las Vegas a Primeira Boutique

2008-08-11T14:49:00.009-03:00

O presidente e CEO da Lamborghini juntamente com convidados VIPs, celebridades e executivos ligados à Lamborghini no mundo inteiro foram conhecer no sábado a "Automobili Lamborghini fashion boutique", a primeira loja voltada para a moda Lamborghini, onde foram apresentadas roupas e acessórios da marca Lamborghini, como por exemplo camisas, iPods, sapatos, tênis, biquines, bolsas e muito mais.
Uma amostra do que aconteceu no evento pode ser visto nas fotos abaixo:

Para ver as fotos em alta definição basta clicar nelas.

Reventón #12 de 20 em Detroit

2008-08-02T09:57:00.004-03:00

Recentemente chegou o exemplar nº 12 de 20 unidades produzidas na concessionária da Lamborghini de Detroit, e foi-me enviado um material exclusivo no qual compartilho aqui com vocês.

Lamborghini registra lucro recorde no 1º semestre de 2008

2008-07-29T23:29:00.007-03:00

A Lamborghini divulgou que suas vendas cresceram 9,6% no primeiro semestre de 2008 em relação à 2007, com um faturamento bruto de 277,4 milhões de euros (cerca de R$ 700 milhões). O destaque fica para o lucro da empresa, 32,6% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado. Para se ter uma idéia, a fabricante italiana arrecadou 47,1 milhões de euros (R$ 120 milhões) em 2007, cifra que será facilmente ultrapassada nesse ano tendo em vista que apenas no primeiro semestre deste ano, a Lamborghini já tem em caixa 35 milhões de euros (R$ 90 milhões) .

Traduzindo em unidades, passaram a circular no mundo 1.309 carros neste primeiro semestre contra os 1.238 do mesmo período de 2007. Dentre os fatores que contribuíram para esse resultado histórico estão o aumento de revendedores da marca ao redor do mundo, de 65 lojas em 2004 para 114 neste ano, sendo que mais oito estão prestes a ser inauguradas, e um plano interno de redução de custos. Em comunicado à imprensa o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann (foto), diz que as vendas nos EUA e Europa estão estáveis, porém registraram aumento de 40% no oriente médio, sendo que altos ganhos também foram provenientes da China.

“Não existe marca que seja imune a uma crise financeira, por isso nós somos conservadores em nossas previsões e produzimos menos que a demanda”, salientou o executivo. “Nós estamos melhorando nossa linha de montagem e constantemente entramos em contato com nossos fornecedores para obter alta qualidade com um preço reduzido. O que ajuda essa negociação é o nosso aumento de volume de produção”. Winkelmann sinalizou que o segundo semestre pode ser ainda melhor para a companhia que dirige, pois o Gallardo LP560-4 2009 acaba de chegar às concessionárias da marca. No mercado norte-americano, ele é oferecido por US$ 201 000, no Brasil a probabilidade de algum exemplar do LP560-4 vir para o Salão do Automóvel deste ano é algo em torno de 30%, e sua comercialização gira em torno de R$1.500.000,00 para quem se interessar em ter o novo Gallardo LP560-4.

Valentino Balboni é homenageado nos Estados Unidos pelos seus 40 anos de trabalho na Lamborghini

2008-07-26T12:28:00.009-03:00

Valentino Balboni é mecânico e o piloto de testes mais experiente que a Lamborghini tem. Ele está na empresa há quarenta anos, alguns dizem que ele irá se aposentar, outros não, mas com certeza ele sempre será um ícone da Lamborghini.

Assista ao vídeo e veja mais fotos da festa que fizeram em sua homenagem nos USA clicando aqui.

LP640 Roadster Versace

2008-07-21T18:59:00.001-03:00

Novas fotos foram disponibilizadas a pouco pela Lamborghini spa.

LP560-4

2008-07-18T11:11:00.002-03:00

O LP560-4 é a última versão do Gallardo e representa uma evolução em todos os aspectos em relação à série anterior, na parte mecânica, um novo motor V10 5.2 litros com injeção direta de combustível (“Iniezione Diretta Stratificata”), desenvolvendo potência máxima de 560 cv a 8.000 rpm. Com a redução de 20 kg no peso, a relação peso/potência passou para 2,5 kg/cv. A velocidade máxima é de 325 km/h com aceleração de 0-100 km/h em 3.7 segundos; mesmo com o aumento na potência, os níveis de consumo e emissão de poluentes tiveram uma redução de 18%.

O sistema de suspensão foi aprimorado e o sistema de freios passa a ter a opção de disco em carbono e cerâmica, além disso, o sistema de câmbio foi modificado buscando repostas mais rápidas nas trocas em conjunto com aprimoramentos no sistema de tração integral.

Externamente, a dianteira e a traseira foram redesenhadas com objetivo de obter maior eficiência aerodinâmica; pára-choques com entradas de ar de maiores dimensões e novo defletor em posição central na dianteira, e novos difusores de ar e defletores na traseira.

O sistema de iluminação também foi completamente revisto com novos faróis Bi-Xenon envoltos por lâmpadas LED em formato de Y na dianteira, e novas lanternas redesenhadas com lâmpada LED na traseira.

No interior, várias opções para revestimento em couro ou alcantara (tipo de camurça) e detalhes de acabamento em fibra de carbono dentro do programa de customização “Ad Personam”; além de sistema multimídia com comandos para som, sistema de estacionamento e sistema de navegação tridimensional.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Características técnicas:

Posição do motor: posterior central longitudinal em alumínio
N° de cilindros: V10 a 90°
Cilindrada (cm3): 5.204
Potencia máxima (cv/rpm): 560/8.000
N° de válvulas: 4 válvulas por cilindro
Eixo de comando de válvulas: 04 no cabeçote
Torque máximo Nm/rpm: 540/6.500
Alimentação: gasolina
Injeção: eletrônica multiponto seqüencial Lamborghini LIE
Tração - distribuição (dianteiro/traseiro): integral permanente - (30%/70%)
Cambio: seqüencial e-gear 6 marchas + ré
Suspensão: duplos braços oscilantes anteriores e posteriores independentes em quadrilátero articulado; amortecedores hidráulicos; molas helicoidais coaxiais; barra anti-rolamento
Freio dianteiro: disco em aço auto-ventilado (opção em carbono e cerâmica)
Freio traseiro: disco em aço auto-ventilado (opção em carbono e cerâmica)
Pneus Pirelli Pzero: 235/35 ZR 19 (dianteiro) - 295/30 ZR 19 (traseiro)
Rodas: 8.5x19 (dianteiro) - 11x19 (traseiro) em alumínio Carroceria e chassi: estrutura em alumínio
Comprimento (m): 4,34
Largura (m): 1,90
Altura (m): 1,16
Entre eixos (m): 2,56
Peso bruto (kg) - distribuição (dianteiro/traseiro): 1.410 - (43%/57%)
Tanque (litros): 90
Reservatório óleo (litros): 10
Reservatório água (litros): 20
Velocidade máxima (km/h): 325
Aceleração (s) 0-100 km/h: 3,7
Aceleração (s) 0-200 km/h: 11,8
Consumo cidade (litros/100 km): 21,1
Consumo estrada (litros/100 km): 10.0
Emissão de CO2 g/km: 351

Reventón

2008-07-16T09:53:00.008-03:00

Eis o modelo mais caro já produzido pela Lamborghini, 1 milhão de euros, apenas 20 unidades produzidas e todas já vendidas.

Os fabricantes de automóveis muitas vezes se inspiram nos aviões quando elaboram o projeto de um novo carro. Tanto os aviões quanto os veículos precisam ser aerodinâmicos para obter um bom desempenho. A indústria automobilística - especialmente as companhias que constroem carros esportivos velozes - está começando a utilizar os mesmos materiais usados na fabricação de aviões. Os compostos de fibra de carbono ou de fibra de vidro, usados nas asas e em outras peças estruturais dos aviões, podem ajudar a tornar as carrocerias dos carros mais fortes e ao mesmo tempo mais leves. Isso implica em um melhor desempenho de velocidade, devido ao menor peso, e mais segurança em acidentes.

O que aconteceria se alguém fosse ainda mais longe, projetando tanto o interior quanto o exterior de um carro com base não apenas em mais um avião, mas sim em um caça a jato como o F-15 ou o F/A-22 Raptor? Isto é exatamente o que a Lamborghini, fabricante de alguns dos mais potentes e reconhecidos carros esportivos do mundo, está fazendo com seu mais novo modelo, o Lamborghini Reventón. Tudo no Reventón, de sua carroceria em forma de flecha ao console interno, foi inspirado em algumas das máquinas voadoras mais potentes das forças armadas, até mesmo as tomadas de ar.

Apesar de utilizar a plataforma e a base mecânica do LP640, o Reventón tem uma aparência distinta, ainda que inegavelmente Lamborghini. Estão nele, por exemplo, as portas-tesoura, marca registrada da empresa para modelos de 12 cilindros desde o Countach. De resto, o desenho do esportivo se baseou no dos aviões mais rápidos do mundo. Tudo para ele voar baixo.

O motor do Reventón desloca 6.496 cm³ e tem cilindros dispostos em “V”. Aspirado, ele rende 650 cv por conta de não ter medo de girar. E ele gira muito: a potência máxima chega a 8.000 rpm. O câmbio é e-gear (câmbio borboleta), de seis marchas, e a tração é integral permanente.

Para um carro com peso seco de 1.665 kg, toda essa força representa um desempenho estonteante: 0 a 100 km/h em 3,4 s e 340 km/h de velocidade máxima. Esse é, evidentemente, a característica central do carro e toda a sua razão de existir, mas o Reventón tem muito mais a oferecer, além de desempenho e exclusividade.

Tão importante quando acelerar é controlar a força de um touro bravo como este. Para isso, contribui a carroceria quase inteiramente feita de fibra de carbono, exceto pelo teto e pelos painéis externos das portas, feitos em aço. No painel, um medidor de aceleração lateral informa ao motorista a pressão que ele está sofrendo ao fazer curvas a 200 km/h ou mais. Bota pressão nisso!

As rodas, de aro 18”, calçam pneus 245/35 ZR 18 na dianteira e 335/30 ZR 18 na traseira. Os discos, enormes, são de 380 mm na dianteira e de 355 mm na traseira. Opcionalmente (uma coisa engraçada em um carro que terá apenas 20 unidades produzidas), o feliz proprietário poderá contar com freios de cerâmica, de 380 mm tanto na frente quanto atrás. A suspensão é independente e por quadrilátero nas quatro rodas.

GT3 Brasil, Gallardo nº7 conquista a primeira vitória neste ano

2008-07-12T19:47:00.005-03:00

Após largar na segunda colocação Paulo Bonifácio tomou a ponta da corrida da sétima etapa do Telefônica Brasil GT3 Championship realizada em Interlagos hoje a tarde, com uma bela largada, o Boni já ocupava a primeira posição logo na primeira curva e seguiu na dianteira até quase a metade da prova que é onde ocorre a troca de pilotos, que foi onde Andreas Mattheis o ultrapassou, entregando o Ford GT nº 9 na primeira posição para Xandy Negrão sendo seguido por Ingo Hoffmann no Gallardo nº 7.
Seguindo o Ford GT dessa vez pilotado pelo Xandy Negrão, Ingo Hoffmann mostrou arrojo ao tentar ultrapassar o Xandy logo na saída das boxes, o Ford conseguiu se manter na ponta um bom tempo mas um pneu furado fez com que o Gallardo liderasse a prova até a bandeira quadriculada marcando assim a primeira vitória da dupla Paulo Bonifácio e Ingo Hoffmann no qual dedicaram a vitória ao Alex Castilho, engenheiro chefe da equipe, que faleceu nesta quarta-feira em acidente de carro, ele estava se diriginto para essa etapa da GT3 em São Paulo, “Tivemos um fim de semana complicado diante da tragédia ocorrida há alguns dias, e procuramos fazer o que foi possível para homenagear o Alex” declarou Ingo Hoffmann, Castilho trazia em seu carro a esposa, a sogra e as duas filhas. O impacto aconteceu no quilômetro 280 da rodovia Regis Bittencourt, a BR116, na altura da cidade de Barra do Turvo. O veículo bateu em uma carreta que estaria fazendo manobras na rodovia.
Castilho teve apenas tempo de posicionar o veículo de forma a minimizar o impacto para os demais ocupantes, colocando o seu lado do carro como o foco da colisão. Alex faleceu na hora. A família do engenheiro já está liberada do hospital. Ninguém sofreu lesões graves.

GT3 Gallardo em Brasília

2008-07-09T11:43:00.002-03:00

Vídeo que fiz mostrando o Lamborghini em detalhes, tanto internamente quando por fora também, relembrando que neste final de semana tem corrida em São Paulo e que há boatos que este Lambo não participe.

GT3 Vídeo Onboard em Curitiba

2008-07-08T21:58:00.007-03:00

Thiago Marques pilotando o Gallardo na etapa de Curitiba deste ano.
Neste final de semana tem GT3 em São Paulo, o vídeo é uma demonstração de como é pilotar na GT3 Brasil.

Reparem que tem uma santinha pendurada na gaiola do carro, é interessante reparar nela pois nota-se claramente a força G nas aceleradas, freiadas e curvas.

Lamborghini Gallardo em Brasília

2008-07-08T16:35:00.003-03:00

Este é o único exemplar de um Lamborghini na capital federal, o vídeo foi feito neste final de semana, onde eu tentei acompanhá-lo, compare a força do motor dele em relação aos outros carros no vídeo abaixo.

Versace e Lamborghini, anunciaram o lançamento do Roadster VERSACE do Murciélago LP640 e uma coleção exclusiva de acessórios

2008-07-08T09:59:00.013-03:00

Versace e Lamborghini, anunciaram o lançamento do Roadster VERSACE, uma nova versão do Murciélago LP640 e uma coleção original dos acessórios totalmente nova, ambos mostrados pela primeira vez no Maison's Via Gesù 12, em Milão na Itália no dia 23 de junho de 2008.

O interior do Murciélago é totalmente forrado com couro (branco ou preto) assinado pela Versace, como os bancos, o painel, o console central e o revestimento das portas. Além disso, esta é a primeira versão do Murciélago Roadster equipado com capô transparente, deixando o enorme motor 6.5 l V12 à vista.
Todo esse requinte faz parte do programa de personalização da fábrica, chamado “ad personam” e lançado em janeiro no Salão de Detroit deste ano. Seguindo essa filosofia, é oferecida aos clientes a opção de escolher entre diversos tipos de acabamento, a fim de deixar o carro o mais exclusivo possível, A Lamborghini também desenvolveu uma linha completa de artigos de luxo com a Versace, todos em couro preto e com uma placa prateada trazendo os escritos “Lamborghini LP 640 Versace”. Os acessórios incluem malas, bolsas, estojos, cintos, carteiras, chaveiros, luvas, chapéus, tênis para dirigir e até mesmo calças jeans. Assim, não é o só o esportivo que estará bem "vestido".

Em julho 2008: Estréia "The Dark Knight" - Batman estará novamente com um Lamborghini, desta vez um Murciélago LP640

2008-07-06T16:10:00.011-03:00

The Dark Knight (O Cavaleiro das Trevas), filme que estréia agora em 18 de julho, é o nome da continuação do recomeço da saga do Batman nos cinemas cujo primeiro filme Batman Begins (Batman o Começo), exibido nos cinema em 15 de junho de 2005, mostrou o carro do bilionário Bruce Wayne, na época um Murciélago Roadster.

Na primeira trama, além de mostrar o início da saga do Batman, este enfrentou um de seus vilões conhecido como o Espantalho onde foi mostrado uma nova origem completamente diferente do primeiro filme dirigido por Tim Burton. O Murciélago Roadster apareceu não mais do que 30 segundos no filme, o carro não foi escolhido por Bruce por acaso, o nome dele Murciélago significa morcego em espanhol.

Em The Dark Knight Bruce agora estará novamente com um Lamborghini, desta vez um Murciélago LP640 e que, conforme fotos flagradas na internet, não passará apenas como um simples objeto de cena, mas sim como um carro que fará parte de uma cena de ação.
Confira o trailer abaixo: