Por fora, a IMSA preza pela discrição, as novidades são as rodas pretas de alumínio e a troca da asa traseira por um aerofólio feito em fibra de carbono. Por baixo da lataria, o motor V10 5.2L foi ajustado e passou dos 560 cv para os 584 cv e segundo a preparadora, esse ganho de potência se deve em parte ao novo sistema de exaustão.
Anteriormente à preparadora já havia mexido em alguns Lamborghinis, o ISMA Gallardo Spyder, por exemplo, houve pouquíssimas modificações na carroceria e a roda de 20 polegadas que foram introduzidas no modelo GTV, mas a grande parte da surpresa está dentro do capô que com as modificações especiais feitas pela IMSA, o V10 que equipa o veículo passa a ter 610 cv de potência na versão do Spyder, além de um torque máximo de 66,8 kgfm.
Fotos de alguns Gallardos preparados pela ISMA podem ser vistos na galeria abaixo. Para ver as fotos em alta resolução basta clicar nelas.
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